Перейти к содержимому
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ для обточки колесных пар локомотивов

Проекты / Спецтехника и мехатроника

Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ

Мобильный колесотокарный комплекс для обточки колесных пар без выкатки: механика, шкаф управления, ЧПУ-контроллер, операторское ПО, пульт и силовой блок вращения.

Задача

Что нужно было решить

Нужно было создать промышленный комплекс, который устанавливается на рельсы в депо и обрабатывает колесную пару без демонтажа из-под подвижного состава.

Результат

До чего довели проект

Проект доведен до опытного промышленного образца и пилотной эксплуатации; по решению получен патент RU 180336 U1.

Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ для обточки колесных пар локомотивов
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: интерфейс параметров обточки

Материалы проекта

Фотографии и рабочие материалы

Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: интерфейс рабочего листа
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: интерфейс работы при обточке
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: интерфейс фото
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ в депо во время обточки
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: блок ЧПУ
Резец обтачивает колесо
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ в депо во время еще одной обточки
Подача СОЖ в ручном режиме. Автоматический режим был предусмотрен для следующих версий
Обточенное колесо
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: блоки ЧПУ внутри
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: подробный вид блока ЧПУ внутри
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: чертеж общего вида
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: 3D-вид установки в приямок
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: 3D-вид
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: 3D-вид сбоку
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: вид сзади в мастерской
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: вид сбоку в мастерской
Мобильный колесотокарный станок с ЧПУ: сборка двух суппортов в мастерской

Инженерный контекст

Какие ограничения были важны

работа в условиях ремонтного депо

четыре управляемые оси подачи

синхронная обработка двух колес одной колесной пары

ручные режимы, безопасность, отчетность и удобная работа оператора

Сделано

Что входило в работу

механика станка, производственные материалы и комплект документации

шкаф управления, подключение приводов, датчиков и цепей безопасности

ЧПУ-контроллер на STM32 с адаптацией GRBL под четыре оси

операторское ПО на C++/Qt с генерацией G-code и отчетами

инверторный блок вращения колесной пары с выносным энкодером

Подробности

Инженерное описание проекта

Архитектура комплекса

Комплекс состоит из двух механических частей станка с суппортами, шкафа управления, ЧПУ-контроллера, операторского ПО с сенсорным интерфейсом, дистанционного пульта, системы отчетов и отдельного инверторного блока для вращения колесной пары.

Станок устанавливается непосредственно на рельсовый путь под локомотивом или вагоном и фиксируется на рельсах. Конструкция рассчитана на работу в условиях депо: стружка, влага, СОЖ и механические воздействия учитывались в защите направляющих и ходовых узлов.

Механика и четыре оси подачи

Механика состоит из левой и правой базовых станин, каждая несет собственный суппорт с продольной и поперечной подачей. Станок управляет четырьмя осями X1, Y1, X2, Y2, что позволяет задавать разную глубину съема для левого и правого колеса и обрабатывать колесную пару одновременно.

  • линейные направляющие, ШВП, серводвигатели и редукторы
  • фиксация на рельсовом пути через прижимы и распорные элементы
  • защита направляющих и винтов от стружки, влаги и механических воздействий
  • комплект производственных материалов: 3D-модель, детали, спецификации и чертежи

ЧПУ и операторское ПО

Для станка был разработан ЧПУ-контроллер на STM32. Прошивка основана на GRBL 1.1, портированном и адаптированном под четыре оси X1, Y1, X2, Y2.

Операторское ПО на C++/Qt хранит профили и задания, проверяет параметры обработки, строит управляющую программу в G-code, показывает координаты и траектории, управляет запуском, паузой, остановкой и ручными перемещениями.

Генерация траекторий

Оператор не пишет G-code вручную. Он выбирает профиль, режим, направление обхода, подачу, глубину съема и параметры колес, а ПО строит программу движения для четырех осей.

  • обточка полного профиля
  • удаление кругового наплыва
  • обточка гребня
  • черновые и чистовые проходы
  • контроль выхода за рабочую область

Процесс обработки

Оператор устанавливает станок, фиксирует его, подключает кабели, выполняет базирование осей, включает вращение колесной пары, подводит суппорты и задает параметры обработки. После запуска программа ведет обработку двух колес, отображает координаты, скорость подачи, активный проход и состояние выполнения.

После завершения обработки оператор выполняет контрольные замеры и может либо завершить работу с отчетом, либо вернуться к дополнительному проходу без потери текущего состояния.

Дистанционный пульт

Через дистанционный пульт оператор может выбирать ось, перемещать суппорт, менять коэффициент перемещения, управлять подачей, запускать и останавливать выполнение, ставить программу на паузу, переключать координаты и управлять вращением.

Силовой блок вращения

Для комплекса разработан отдельный инверторный блок вращения колесной пары. Он поддерживает заданную скорость вращения с использованием выносного энкодера, прижимаемого к ободу колесной пары. В составе материалов есть корпус, силовая схема, контроллер, прошивка и производственные файлы.

Контакт

Обсудить вашу инженерную задачу

Свяжитесь с нами по email или задайте вопрос по телефону.